瓜拉尼土著 與 耶穌會 - Jesuit Missions ruins of Trinidad, Paraguay

【旅途見聞 ◎ 回望分享】 … 2015 >> 1996 ( 7.26) …

247 days South America 3^rd trip

朋友自南美浪遊歸來，提及巴拉圭 “耶穌會原住民歸化區” 遺蹟，令我們想起多年前在同一地點旅遊經歷，“La Santísima Trinidad de Paraná” 是18世紀耶穌會（Jesuit）為瓜拉尼原住民（Guaraní）建立的傳教及收容中心，保存得尚算完整，是巴拉圭唯一被列入UNESCO名錄的世界遺產，遺蹟使我們認識到 “戰火浮生，自由無價”。記得參觀當日在景區逗留近三個小時，大部份時間只得我們兩人，想不到事隔十多年，朋友參觀時竟然依舊是門庭冷落，遊人稀少，真不明白那麼有意思的歷史遺蹟，為何未能吸引公眾的關注！

 25mm f2.8 Contax CZ-D / * Kodak KR64 5032 film

南美大陸廣濶的土地上有13個國家和地區，人口接近4億，都是用西班牙或葡萄牙語為主的歐洲語文作為官方語言，其中只有一個國家兼用 “瓜拉尼語” 作官方語言，它就是位處南美心臟地帶的巴拉圭共和國。

瓜拉尼語是南美瓜拉尼土著的語言。瓜拉尼人原本是半遊牧部落，在森林活動，主要散居於南美中部近巴拉那河（Rio Paraná）一帶。

人頭山 - Nemrut Mountain of Turkey

【旅途見聞 ◎ 回望分享】 … 2015 >> 2007 ( 7. 23) …
《中東 2007》  Turkey to Namibia overland - 274 days 

Nemrut Dağı, Adiyamen, Türkiye

土耳其中部阿德亞曼省（Adiyamen）有一座山峯，全年每天都吸引不少世界各地遊人，特別是愛山一族、攝影發燒友和年輕旅人，眾人專門前來，感受此間特殊的氛圍，觀賞日落日出美景，配合山上古老的神廟，拍攝美妙絕倫的影像。

俗稱人頭山的內姆魯特山（Nemrut Dağı），海拔2,134m。山頂修建了一座巨大陵墓，是古代科默金王國（Commagene）國王安梯奧徹斯一世（Antiochus I, 69–34 B.C.）為自己建造的，陵墓用石頭壘成，直徑為152m，高49m，東、西、北三面由台階式的院落圍合，東台傍山，有兩道矮牆，上面有一尊他自己高8~9m的雕像，兩側各有獅子和鷹的雕像。另外有5尊希臘和波斯的神像，各高達7m，頭部是用整個石塊雕造，身體是石塊壘築的。神像底座有刻有神的名稱，和有關宗教儀式、法律、敕令等銘文。雕像對面有一座金字塔，為祭祀火神的場所。（source: UNESCO, zh.wikipedia）

捷克 萊德尼茲 - Lendice, Czech Republic

《歐洲 5 - 捷克 2》     148 days Europe 4^th trip 

Lendice, Česká republika

如果不是親身遊走過，我們可能不會相信捷克風光是如此美麗！

面積只有兩個台灣那麼大的捷克，竟然有12組古蹟被列入UNESCO世界文化遺產名錄！這批遺產地點，剛巧集中在本國的東南方，我們在捷克停留10天，可幸見識過其中9處，由於地點接近，行程倍感輕鬆，天天仿如置身如詩如畫的情景中。

萊德尼茲（Lendice）城堡，它位於摩拉維亞地區（Jihomoravsky）南部，靠近奧地利邊境的一條小村莊。城堡始建於文藝復興期，19世紀中業再進行大修葺，融合著巴羅克式及新哥德式建築風格，雄偉精緻。德尼茲城堡是列支敦士登（Liechtenstein）爵士家族的夏天避暑渡假宮殿。

捷克 泰爾奇 - Telc, Czech Republic

《歐洲 5 - 捷克 1》      148 days Europe 4^th trip 

Lendice, Česká republika

在今天現實世界中，還可以找到真實的童話式小鎮嗎？

去捷克泰爾奇（Telč）看看吧，這個小鎮位於捷克南部，剛好在首都布拉格（Prague）及奧地利維也納（Vienna, Austria）的中間位置。今天的泰爾奇是15世紀建立的，悠悠 500載，小城保存了眾多中古世紀建築的原始風貎。只有約 6000人口的泰爾奇，來參觀過的遊客，都被她的優美和寧靜所吸引，有些甚至更改行程，停下來在小鎮住宿一、兩天，享受美好時光。

過客 - Erzurum, East Anatolia, Turkey

【旅途見聞 ◎ 回望分享】 … 2015 >> 2007 ( 7. 12) …

《中東 2007》  Turkey to Namibia overland - 274 days 

Erzurum, East Anatolia, Türkiye

我們只是路過 Erzurum，由黑海沿岸 Trabzon 往東邊重鎮 Kars，車程約需半天，自平地攀上高山，再在人煙稀少的群山中穿插，為了欣賞沿途秀美的景色，我們決定把行程一分為二，前半段坐巴士，後半段乘火車，在中途的 Erzurum 投宿一宵。這個安排是多麼寫意！

 

想起八、九十年代浪遊的艱苦日子，當時很多發展中地區的交通仍非常落後，即使主要城市間的往來動不動數以日計，例如新疆喀什至烏魯木齊要四日三夜車程，全程在戈壁灘上的沙石路面行走，日間炎熱晚上嚴寒，但背囊友大多津津樂道，視為生命中的一個成就。1984年往西藏拉薩，在青海格爾木只靠運貨的泥頭車前往，路面情況差勁，塌荒嚴重，汽車爬過五千多米的唐古拉山，時為11月初冬，晚間溫度低於 -30ºC，沒有暖氣設備，近四天艱辛的車程，令體重足足大減五磅！