《高加索 2017－阿布哈茲２》
高加索區旅程的尾聲，在新興小國阿布哈茲遊走數天，我們取道俄羅斯黑海重鎮索契（Sochi）進出，非常便捷。
阿布哈茲人口只廿多萬，最具優勢是她的長長海岸線和温暖海水，從俄國邊境乘巴士到蘇呼米（Sukhumi），兩小時車程內，不斷在山和海之間繞行，道路兩旁是花樹、尖松、酒店、海灘，很悠閒，感覺如出發去美國的 “邁亞美”。
2017年10月17日
2017年10月15日
進出阿布哈茲 - In & out Abkhazia
《高加索 2017－阿布哈茲１》
高加索這片風雲之地，常聞爭取獨立的小國，當中有成功有失敗，即使成功建國，獲國際普遍承認絕不容易，身份常處於不明朗的局面，到訪旅客非常有限，外人以為兵荒馬亂，不宜走訪，實質情況多比想像中良好，假如順路經過，上網查查資料，不妨稍作逗留，增添探索神秘國度的樂趣。
阿布哈茲共和國（Republic of Abkhazia）也是一個 “獨立國仔”，人口廿多萬，東接格魯吉亞，西、北以俄羅斯為鄰，南面臨黑海，目前只有八個國家／地區承認，包括俄羅斯、委內瑞拉及尼加拉瓜，其餘都是蚊型小國，彼此靠互相俾面、承認，以壯大聲勢。
2017年10月13日
高加索吊車驚魂 - Cable Car of Mt Elbrus, K.-Balkaria Rep, Russia
《高加索 2017－俄羅斯 10》
上山超索氣，落山勁驚嚇！自救 “搭” 大吊車落山，俄羅斯 “重風味” 的高加索驚魂吊車經歷實錄：
厄爾布魯士山（Mount Elbrus）的上山吊車分兩個系統，簡單來說，舊線較平，新線較靚，兩者皆到達3500m Mir 站，之後可轉乘坐椅吊車，吊上3780m高 Gara-bashi 基地站，亦可健行前往。
舊線比新線廉宜近半，來回不用US$10，且平排方向，景觀一樣，故不少人選乘舊線吊車，我們亦和大部份人一起搭舊線，並且問清楚山上 Mir 站最後班車是5:00pm。
2017年10月8日
歐洲第一山 - Mount Elbrus, Kabardino-Balkaria Republic, Russia
《高加索2017－俄羅斯９》
內高加索地區山巒密佈，風光壯麗，群山競艷，其中以厄爾布魯士山（Mount Elbrus）最受注目，海拔5642米，歐洲第一高山，終年白雪蓋頂，吸引著無數愛山、攀山人士匯集觀光。
厄爾布魯士山位於俄羅斯卡巴爾達-巴爾卡爾共和國（Kabardino-Balkaria Republic）境內，格魯吉亞（Georgia）以北或北奧塞梯（North Ossetia）以西，屬於高加索山系的大高加索山脈，歐洲最高海拔的睡火山群，厄爾布魯士山有東、西二峰，西峰高5,642米，東峰高5,621米。
2017年10月6日
印古什係乜 - Nazran, Ingushetia, Russia
《高加索 2017－俄羅斯８》
印古什位於北高加索地區，俄羅斯聯邦下一個自治共和國，歷史悠久、風光優美，比鄰為車臣、北奧塞梯和格魯吉亞等地，新首都馬加斯（Magas），最大城市納茲蘭（Nazran）。
在北奧塞梯遊歷，東邊鄰邦是印古什共和國，何不抽空半個下午，side trip 去看看這個罕為人知的 “共和國”。在弗拉季高加索（Vladikavkaz）二號客運站，坐幾十分鐘公共小巴，便到印古什最大城市納茲蘭，車費只需US$1。
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