2012年2月26日

過關經歷(拉美、非洲…)

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199 days South America 5th trip


即使現今的旅遊普及,陸路過關仍然存在不少困難,如在偏僻落後的地區,不幸遇上自以為是的關員,仿如身處叫天不應叫地不聞的局面,便要以極大的忍耐,施展渾身解數。


從哥倫比亞伊皮亞萊斯(Ipiales)乘的士到邊關(Rumichaca),車程不消十分鐘,此關人流較多,以往經驗是很順暢,不料司機先送我們到厄瓜多爾入境輪候,因不明所以,故堅持折反哥國關口,先辦出境手續。 

轉個頭來厄瓜多爾這邊,已有長長人龍等候,一個多小時仍未移動,人群習以為常,並無鼓噪不安,理解後得知,因稍富裕的哥國嚴查非法入境客,鄰邦厄國亦以對等措施維護尊嚴,而過關人士就淪為犠牲品。

憑以往過關的經驗,曾經遇到不少「騎呢」 關員,一些經典的例子:入境莫桑比克(Mozambique)不接受已簽證的護照,要求即時付款再辦簽證,結果堅持不肯就範,過了半天直到關門一刻,竟被鎖在入境處,至深夜才放人,並由專車送行。

自海地(Haiti入境多明尼加共和國(Dominica Republic),關長因不久前拒絕一批持日本護照的中國大陸人過關,所謂「有殺錯冇放過」,持BNO的我們,亦不能倖免;最後只有大繞道,飛入該國首都。入境蘇丹(Sudan):遇到也許是世上最繁複的手續,超過20個程序,擾攘了大半天時間。幸好,以上皆未在南美洲發生。

偏遠的陸路關口,因位處特殊地形,其本身已是吸引點,例如1996年曾到過南美三小國圭亞那(Guyana)、蘇里南(Surinam)及法屬圭亞那(French Guyane),此等地方的陸路關口,都是位處接近無人地帶,過關人次十分稀疏,必須乘坐簡陋的木船,四野人烟罕至,儼如偷渡情節,當抵法屬圭亞那時,真的碰上中國人蛇,並充當義務臨時翻譯,偷渡客是位妙齡美女,衣著入時。 

試想小國寡民或非常落後的國家,移民局人員面對真假旅客(或從未有外國旅客過關),可能不懂辨別,故冷門陸路關仍有待更多自助旅遊先鋒去闖!


Travelled in Rumichaca, from Colombia to Ecuador
14 Dec, 2011
寄自Nazca, Ica Región, Perú25 Feb 2012


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