烏東入關不易 - entering Ukraine from Russia

《歐洲 2017－烏克蘭 １》 《歐洲 2017－俄羅斯 11》

Hong Kong to Africa overland

回顧初抵外高加索，在巴庫（Baku, Azerbaijan）旅館認識一位在莫斯科某大學任教的中年講師，言談間知道他是社會主義的支持者，對於蘇聯（USSR）瓦解仍然耿耿於懷，事隔廿多年，回到巴庫看看他出生成長之地，見見親友，跟不小老一輩的俄羅斯人一樣，非常懷緬昔日蘇維埃時代的光輝歲月。

不過在外高加索遊歷期間，接觸到的本地居民，大多對於能脫離蘇俄獨立，都表示十分高興。1991年隨著蘇聯瓦解，東歐多國紛紛獨立，包括俄羅斯在內，都要發展成為真正民主自由的國家，當時很多人認為，東、西方的冷戰和衝突將會結束。

進出阿布哈茲 - In & out Abkhazia

《高加索 2017－阿布哈茲１》

Hong Kong to Africa overland

高加索這片風雲之地，常聞爭取獨立的小國，當中有成功有失敗，即使成功建國，獲國際普遍承認絕不容易，身份常處於不明朗的局面，到訪旅客非常有限，外人以為兵荒馬亂，不宜走訪，實質情況多比想像中良好，假如順路經過，上網查查資料，不妨稍作逗留，增添探索神秘國度的樂趣。

阿布哈茲共和國（Republic of Abkhazia）也是一個 “獨立國仔”，人口廿多萬，東接格魯吉亞，西、北以俄羅斯為鄰，南面臨黑海，目前只有八個國家／地區承認，包括俄羅斯、委內瑞拉及尼加拉瓜，其餘都是蚊型小國，彼此靠互相俾面、承認，以壯大聲勢。

高加索吊車驚魂 - Cable Car of Mt Elbrus, K.-Balkaria Rep, Russia

《高加索 2017－俄羅斯 10》

Hong Kong to Africa overland

上山超索氣，落山勁驚嚇！自救 “搭” 大吊車落山，俄羅斯 “重風味” 的高加索驚魂吊車經歷實錄：

厄爾布魯士山（Mount Elbrus）的上山吊車分兩個系統，簡單來說，舊線較平，新線較靚，兩者皆到達3500m Mir 站，之後可轉乘坐椅吊車，吊上3780m高 Gara-bashi  基地站，亦可健行前往。

  

舊線比新線廉宜近半，來回不用US$10，且平排方向，景觀一樣，故不少人選乘舊線吊車，我們亦和大部份人一起搭舊線，並且問清楚山上 Mir 站最後班車是5:00pm。

歐洲第一山 - Mount Elbrus, Kabardino-Balkaria Republic, Russia

《高加索2017－俄羅斯９》

Hong Kong to Africa overland

內高加索地區山巒密佈，風光壯麗，群山競艷，其中以厄爾布魯士山（Mount Elbrus）最受注目，海拔5642米，歐洲第一高山，終年白雪蓋頂，吸引著無數愛山、攀山人士匯集觀光。

厄爾布魯士山位於俄羅斯卡巴爾達-巴爾卡爾共和國（Kabardino-Balkaria Republic）境內，格魯吉亞（Georgia）以北或北奧塞梯（North Ossetia）以西，屬於高加索山系的大高加索山脈，歐洲最高海拔的睡火山群，厄爾布魯士山有東、西二峰，西峰高5,642米，東峰高5,621米。

印古什係乜 - Nazran, Ingushetia, Russia

《高加索 2017－俄羅斯８》

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印古什位於北高加索地區，俄羅斯聯邦下一個自治共和國，歷史悠久、風光優美，比鄰為車臣、北奧塞梯和格魯吉亞等地，新首都馬加斯（Magas），最大城市納茲蘭（Nazran）。

在北奧塞梯遊歷，東邊鄰邦是印古什共和國，何不抽空半個下午，side trip 去看看這個罕為人知的 “共和國”。在弗拉季高加索（Vladikavkaz）二號客運站，坐幾十分鐘公共小巴，便到印古什最大城市納茲蘭，車費只需US$1。

過關北奧塞梯 - entering North Ossetia of Russia

《高加索 2017－俄羅斯７》

Hong Kong to Africa overland

重返俄羅斯，繼續北高加索的旅程。

離開格魯吉亞的斯特潘茨明達（Stepantsminda／Kazbegi）山城，北向不用半小時車程便到格、俄邊界，進入高加索山脈的另一面，俄羅斯的北奧塞梯-亞蘭共和國（Republic of North Ossetia-Alania）。

這邊界對自助背囊友是有點棘手，路經的公共巴士很少。基於南奧塞梯脫離格魯吉亞獨立，可能和北奧塞梯合併，並加入俄羅斯聯邦；2008年，格、俄曾經交戰，現在稍平靜下來。雙方民眾往來，以俄國人較多，俄方出入境部門一方，氣氛冷漠，過程緩慢，有人笑說過高山比過 “俄關” 更容易！

格魯吉亞出關過程順利，關口有找換店、免稅店，用剩的零錢，可以放入幫助維修古蹟的捐獻箱內。

裏海之門 - Derbent, Dagestan, Russia

《高加索 2017－俄羅斯６》

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傑爾賓特（Derbent）是達吉斯坦（Dagestan）第二大埠，俄國的南端城市，她的古城和要塞已被 Unesco 列入世界文化遺產。

城市細小，而城牆高大，且歷史悠久，原來自5000年前已有人在此居住，但建城起源眾說紛紜，有公元前6世紀的記載，稱此處地理優越為 “裏海之門”，而她的名字亦常常代表 “門” 的含義，並有 “門中之門 Gate of Gates” 的稱譽！

裏海珍品 - Makhachkala, Dagestan, Russia

《高加索 2017－俄羅斯５》

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馬哈奇卡拉（Makhachkala）是俄羅斯達吉斯坦共和國（Republic of Dagestan）首都，北高加索地區最大城市，人口約60萬。馬城最大的特式之一是靠近裏海，海邊有長長的泳灘，極受當地民眾喜愛，雖然沙粗石多，假日人潮氣氛濃烈；因為有水溫調節，馬城不像其他鄰近城鎮炎熱，城內清風送爽，舒適涼快！

中學地理課聽過的裏海，一直疑問著甚麼會稱一個內陸湖為 “海” 呢？如今終於親身目睹，面向一望無際的裏海，眼前盡是一片藍色的浮光蕩漾，送來陣陣撲面的 “鹹風”。正值盛夏，“海邊” 充滿歡樂的弄潮兒，另一邊公園有多對新人拍照，借裏海明媚的風光，拍下人生重要時刻永留印記。

車臣新都 - Grozny, Chechnya, Russia

《高加索 2017－俄羅斯４》

Hong Kong to Africa overland

隔天才有一班火車從阿斯特拉罕（Astrakhan）駛往車臣共和國首都格羅茲尼（Grozny, Republic of Chechnya），13小時車程，到站已是晚上10時，列車只有卧舖車卡，速度超慢、站站停，一半床位空著，乘客多在中途村落下車，我們三等這卡，只剩下4人到總站。

星期日的晚上到達，步出火車站，黑夜一片，燈光暗淡，我們疑似踏入半封閉區，道路有東西睹塞，行了三個街口後才見有路人，望見不遠的霓虹燈飾大樓和大回教寺，近看黑漆中經過大堆整齊和凌亂的石碑，事後才知道是紀念車臣戰爭中喪生的俄國軍人。 

性格鬥士 - Grozny, Chechnya, Russia

《高加索 2017－俄羅斯３》

Hong Kong to Africa overland

站在車臣兩位大隻佬之間，特別感覺自己很好渺小！

車臣共和國（Republic of Chechnya）是俄羅斯22個自治共和國其中的一個，面積1.3萬平方公里（12個香港大），人口 120多萬，首府格羅茲尼（Grozny）。名義上自治，有自己的憲法、總統和議會；外交、軍事則由聯邦政府負責。車臣存在分離主義勢力，政治狀態仍未穩定。

伏爾加河畔的克里姆林宮 - Astrakhan, Russia

《歐洲 2017－俄羅斯２》

Hong Kong to Africa overland

克里姆林宮响邊度？人人都識答在莫斯科。也許大家沒有留意俄國的東南邊有另一座克里姆林宮，同樣建設得美輪美奐、莊嚴大方。

哈薩克過境俄羅斯，雖是第五次進入俄國，出入境的兩國關員們都很疑惑，似乎不太認識 HKSAR 護照。

蘇俄神偷 - Astrakhan, Russia

《歐洲 2017－俄羅斯１》

Hong Kong to Africa overland

出門旅行，見識過很多事物，這次見聞，眼界大開。

兩周的哈薩克旅程圓滿結束，剛抵俄羅斯第一站，南疆的重鎮阿斯特拉罕（Astrakhan），在火車站附近住宅區小街，等待民宿主人接送，坐在路邊長椅子休息之際，見到一位七十來歲的白人男士，打扮斯文，看似遊客，手中拿著一瓶剛買來的冰凍蒸餾水。

海參崴：小漁村大都會 - Vladivostok, Primorsky Krai

《西伯利亞 2016－俄羅斯 13》

265 days Asia Journey

符拉迪沃斯托克（俄文：Владивосток，拉丁：Vladivostok），讀了十幾遍，仍生硬兼錯漏，很難上口，還是比較優雅。

俄語 “符拉迪沃斯托克”，意思是征服東方；滿州語 “海參崴”，意思是海邊小漁村，也有另一說法，認為當地以往盛產海參之故而得名。

海參崴唐代藩屬中原，歷遼、元、明、清為國土，百多年前被俄國侵佔，經歷過多番大變身。蘇俄政權首先是去中國化，把大量原居的滿人、漢人及其他亞洲人强行遷走、驅逐，甚至殺害，並以俄羅斯白人移民取代。1891年，俄皇太子，後來的尼古拉斯二世，到此主持西伯利亞鐵路開工儀式。 

海參崴古燈塔 - Tokarevskiy Lighthouse：Vladivostok

《西伯利亞 2016－俄羅斯 12》

265 days Asia Journey

終於來到了俄國遠東旅程最後一站 - 海參崴，符拉迪沃斯托克。

海參崴是俄羅斯東方最重要城市，這個美麗的城市，深受本國及國際遊客歡迎，這裡是全長九千多公里的西伯利亞鐵路的終點／起點站。

潛行空間：海參崴潛艇博物館 - Pampanito Museum in Vladivostok

《西伯利亞 2016－俄羅斯 11》 

265 days Asia Journey

海參崴C-56潛艇博物館，一艘曾在第二次世界大戰服役的真實潛艇。經過精心設計、改裝，C-56潛艇已成為當地最受歡迎的博物館，遊人只花100盧布（約HK$12），便可進入蘇聯時代高度機密的軍事禁地參觀。

北韓護照 - North Korea passport：from Ussuriysk, Russia

《西伯利亞 2016－俄羅斯 10》

265 days Asia Journey

手執古怪護照，他和朋友，正等候前往俄國中部城市喀山（Kazan）的火車，大包小包的行李，穿著風格是60、70年代中國文革時期的平民便裝，在烏蘇里斯克火車站候車室內，他就坐在我們斜對面。

從哈巴羅夫斯克（伯力）乘搭火車卧舖來到，晨早流流，定定神，站內乘客寥寥無幾，好奇上前和他閒聊，中、英語不成，俄語發音，才知道是來自北韓的！俄語只懂基本字母發音，韓語能說幾句，我們唯有以身體語言溝通，略知他們是做買賣的商人。

哈巴羅夫斯克（伯力） - Khabarovsk, Khabarovsk Krai

《西伯利亞 2016－俄羅斯９》

265 days Asia Journey

哈巴羅夫斯克（伯力）南面的阿穆爾河（俄語：Река Амур），中國稱黑龍江，寬廣河道滿佈大小島嶼，風光異常秀麗，分隔著中、俄兩個大國，圖片遠方是今日中國領土黑龍江省。

  

無容置疑，哈巴羅夫斯克城真正具有令人戀上的歐洲風情魅力。

俄國買火車票的基本功 - Buy train ticket experience in Russia

《西伯利亞 2016－俄羅斯８》

265 days Asia Journey

海蘭泡城的俄文名稱是布拉戈維申斯克 Blagoveshchensk， 長達15個字母，俄文是Благовещенск，12個字母！即使讀得出口，火車站的售票員也未必聽得明！

伯力也不遜色，哈巴羅夫斯基、 Khabárovsk 或  Хабаровск，名稱亦不易記。

比羅比詹猶太自治州 - Birobidzhan, Jewish Autonomous Oblast

《西伯利亞 2016－俄羅斯７》

265 days Asia Journey

街道牌上有意第緒語（像希伯來語）字母拼音，四處見大衛之星、七燭燈台的標記，這裡不是中東以色列，亦非東歐的猶太人集居地，而是俄羅斯遠東地區的小鎮，名叫比羅比詹（Birobidzhan）。

比羅比詹位於黑龍江中游低地，匯聚在比羅、比詹兩河之間，是個有約8萬人口的小鎮，距中俄邊境重鎮伯力（Khabarovsk 哈巴羅夫斯克）172km，從另一重城海蘭泡坐火車去，大約要半天時間。

黑龍江天空之鏡 - Heilongjiang / River Amur from Blagoveshchensk

《西伯利亞 2016－俄羅斯６》

265 days Asia Journey

黑龍江，俄羅斯稱之為阿穆爾河（俄語：Река Амур）世界十大河流之一（有些資料計為第六），中國第三大河（黃河、長江之後）。19世紀中期以前，黑龍江本是中國獨有的內河，19世紀中後期沙俄強行佔領中國黑龍江以北、烏蘇里江以東大片領土之後，才成為中俄界河。後來蒙古國獨立，遂流經三個國家。2004年，中國和俄羅斯簽署最後邊界協定，將兩國國界以黑龍江為基本界限劃清。（維基百科）。