政治氣壓一路向西 - from Hong Kong to Kyrgyzstan

《中、西亞 2019 - 中國南疆 1》

Hong Kong to West Asia overland

路過新疆，一把生果刀也不放過。

世事多磨，政治一天也嫌長！原定六月初出發遠遊中、西亞，因連續有大遊行、集會，行程一再延遲，思前想後，最終決定踏上旅途，順道把香港的情況告訴沿途遇到的人。

起行3天前才修訂火車票日期，長途陸路火車、卧舖巴士取道南疆轉往中亞，匆匆遊走中國西域，發覺新疆的情況比香港更糟糕。臨行前與父親話別，談起電視節目 “背包鐵道遊”，可是我俩只是乘平民級火車，沒有攝製隊的舒適及專業安排，沒有預訂的住宿，只是順勢而行的生活經歷之旅，苦中有樂，樂中帶苦。爸爸鼓勵我們，囑咐努力達成志向平安歸港，旅途上想起年邁父親非常感恩，祝願他長命百二歲！…

東帝汶與當地華人 - East Timor after independence

《東南亞 2018 - 東帝汶 2》

New Zealand  to Hong Kong slow trip

一場獨立公投，東帝汶小國逾 90% 以上投票率，贊成獨立而非自治的佔 78%，在印尼撒出的前夕，其 “民兵” 宣洩憤恨，釀成屠殺及焦土政策，舉世震驚！失去了近 25% 人口，無數被破壞的房屋橋樑基建，是一個大傷口、大倒退，為此要付出多少年的代價？東帝汶獨立之後最新情況是怎樣？

一個地方不大，人口不多的新興窮國，百廢待舉，誰會關心？東帝汶位處南太平洋邊陲、在印尼峇里島與澳洲北部之間，什麼人會對她有興趣？這回遊走，發現她暗中地已成為中國及東南亞掘金者的 “朝聖地”。

新興小國東帝汶 - East Timor

《東南亞 2018 - 東帝汶 1》

New Zealand  to Hong Kong slow trip

今時今日還有人用擔挑賣東西嗎？

從澳洲達爾文（Darwin, NT, Australia）飛入亞洲最年輕的小國東帝汶首都帝力（Dili, East Timor），720 KM 需時 1½ 小時，不幸的是機票價格與飛行距離似乎不成比例；兩個機場設施亦差天共地，達爾文機場規模不算大：航空資訊電子板、新穎的休息躺椅坐椅、充足的洗手間，冷氣夠凍…，樓上是寬敞的出境大堂，設備追得上需求…。

荒蕪北部旅程 - Northern Australia

《澳、紐 2018 - 澳洲 6》

New Zealand  to Hong Kong slow trip

此次澳洲行程，始於東南部維多利亞州的墨爾本（Melbourne, Victoria）至西北端的西澳州布冧埠（Broome, Western Australia）為止。自踏入昆士蘭州（Queensland），人流漸見稀疏，轉至北領地（ Northern Territory）和西澳州（Western Australia），多見蟻穴少見人！紅泥土，枯樹林，黃草坪，間中有河流、湖泊、綠草，氣候多變，一時炎熱晴空萬里，一時雷暴翻雲覆雨，經歷另類旅行的體驗。

議會大樓 - Parliament House - Wellington, New Zealand

《澳、紐  2018 - 紐西蘭 6》

New Zealand  to Hong Kong slow trip

傍晚來到威靈頓（Wellington），停留了兩個晚上，整段時間都是陰霾密佈，綿綿中、小雨，又濕又冷又大風。紐西蘭首都位於北島之南，坐船去南島必經之地，住宿偏貴，原本沒打算遊走，既然有緣路過，應該把握時機，陰雨天氣也可隨意逛街，體驗風土人情。

威靈頓的中心區頗集中，先進的商業、旅遊城市，漫步其中令人舒適自在，沿主幹道路前行，會見到各類商舗、教堂、各式雕像、休憩公園、公共建築，以至議會大廈等地標。

仙島奇峰 - Sindou, Burkina Faso

《非洲 2018－布基納法索》

Hong Kong to Africa overland

由於多國對馬里發出旅遊警告，特別要避開首都 Bamako 以東、北部的地區，其餘區域無必要最好避免前往！Kayes  去首都 Bamako 的長途通宵車，有關方面安排了三名荷槍實彈軍人，徹夜同行，加強保安之餘却令人不寒而慄！故此，我們在馬里大國的行程盡量縮短，怱怱過境下一站布基納法索〈Burkina Faso〉。

難忘的長途巴士旅程，由一個貧窮動蕩的國家趕往另一個更貧窮動蕩的國家。聯合國194 個成員國，2016年國際貨幣基金〈IMF〉GDP 排名最低的 25 個國家，當中10 個在西非地區，西非有17 個國家，換句話說，西非成了世界上最貧窮的地區。2016年馬里的 GDP 是 US$2,169，布基納法索是 US$1,884，香港是US$61,016。