第二大埠 包考 - Baucau, East Timor

《東南亞 2018 - 東帝汶 3》

New Zealand  to Hong Kong slow trip

包考（Baucau）是東帝汶第二大城市，距首都帝力（Dili）122 公里，卻要 4 小時車程，因為道路長期進行修建，全程塵土飛揚，行走的班車都是簡陋無空調中巴，前後車門從不關閉，行車時公路上帶來大量塵埃撲面而來，一直不停！

包考市人口只有 16000，市區面積細少，舊城區仍遺留葡萄牙殖民期的舊建築，學校、街市、教堂、宗教雕像等，沒有被歷次戰爭破壤，成為旅客前來觀光的要點，當中舊街市（Mercado Municiple）是較重要的建築（到訪期間竟然暫停對外開放），另外包考賓館（Pousada Bauca）和教會學校，保存狀態良好。

東帝汶與當地華人 - East Timor after independence

《東南亞 2018 - 東帝汶 2》

New Zealand  to Hong Kong slow trip

一場獨立公投，東帝汶小國逾 90% 以上投票率，贊成獨立而非自治的佔 78%，在印尼撒出的前夕，其 “民兵” 宣洩憤恨，釀成屠殺及焦土政策，舉世震驚！失去了近 25% 人口，無數被破壞的房屋橋樑基建，是一個大傷口、大倒退，為此要付出多少年的代價？東帝汶獨立之後最新情況是怎樣？

一個地方不大，人口不多的新興窮國，百廢待舉，誰會關心？東帝汶位處南太平洋邊陲、在印尼峇里島與澳洲北部之間，什麼人會對她有興趣？這回遊走，發現她暗中地已成為中國及東南亞掘金者的 “朝聖地”。

新興小國東帝汶 - East Timor

《東南亞 2018 - 東帝汶 1》

New Zealand  to Hong Kong slow trip

今時今日還有人用擔挑賣東西嗎？

從澳洲達爾文（Darwin, NT, Australia）飛入亞洲最年輕的小國東帝汶首都帝力（Dili, East Timor），720 KM 需時 1½ 小時，不幸的是機票價格與飛行距離似乎不成比例；兩個機場設施亦差天共地，達爾文機場規模不算大：航空資訊電子板、新穎的休息躺椅坐椅、充足的洗手間，冷氣夠凍…，樓上是寬敞的出境大堂，設備追得上需求…。

印尼 西巴亞克火山 - Berastagi, North Sumatra, Indonesia

《東南亞 2016 - 印尼４》

265 days Asia Journey

In terms of effort and enjoyment, the hike to the top of the volcano of Sibayak（西巴亞克火山）should be top on the list. This is a “super friendly trail” and there is no need to hire a guide.

The ascend was supposed to be 3 hours. After the first hour, a car gave us a ride. They were Fikri, Rafika, Mutio, and Sicilia from University of Sumatera Utara, Medan（棉蘭）.

夏夢詩島食人族 - Batak people, Lake Toba, Sumatra, Indonesia

《東南亞 2016 - 印尼３》

265 days Asia Journey

世代定居的在夏夢詩島〈Samosir Island〉上的巴塔克〈Batak〉人，似在樂土與世無爭，怎知原來他們的祖先，曾是驚慄的食人族，此習俗僅止於百多年前而已。

這看見面前的石椅石桌，原來是食人族的 “法院”，食人的習俗曾像盛宴般舉行，及被細緻無遺地記述，旁邊的刑場更有砍頭石及分屍石，似乎很有程序、秩序、禮儀地進行，完全不像一些電影中的描述在蠻荒世界的原始野人胡亂殺人吃人般。

把握與放下 - Lake Toba / Samosir Island, Sumatra, Indonesia

《東南亞 2016 - 印尼２》

265 days Asia Journey

Samosir Island, North Sumatra, Indonesia，一個在火山口的天堂島！

大約七萬年前的超級火山大噴發，把火山湖底深層的泥土推上來，形成了現在這夏夢詩島〈Samosir〉及美麗的多峇湖〈Lake Toba〉，全世界最大的島中島和第五大湖島。乘坐渡輪，由火山湖畔碼頭來到 Tuk Tuk 小村，頓覺其隱世般的悠閒寧靜。

這裏的村民，主要是信仰基督宗教的巴塔克〈Batak〉族，最顯著特色是屋頂兩端 “尖插雲霄”，遠遠望見大尖頂，有木刻裝飾，甚具氣勢，很多酒店亦提供尖頂房間屋。

巴淡島 - Batam Island, Riau, Indonesia

《東南亞 2016 - 印尼１》 

265 days Asia Journey

大暴雨過後等待晴朗的時刻，從巴淡島酒店窗口遠望景觀。

與新加坡相距僅20公里巴淡島，外號 “小巴厘島” ，是印尼第二大旅遊目的地，深受新加坡市民歡迎。巴淡島面積約有半個香港大，人口100萬+。環境清幽，物價比新加坡低了一大截，人情味較佳。

緬甸散記 - Myanmar 2016

《東南亞 2016 - 緬甸３》

265 days Asia Journey

旅程路線（2016年5月4日至28日，共24天）:

MALAYSIA - Yangon 2 - Bagan 3 - [train] 1 - Mandalay 3 - Pyin Oo Lwin 2 - Hsipaw 2 - [bus] 1 - Nyaung Shwe (Inle Lake ) 3 - Kalaw 2 - Thazi 1 - Naypyidaw 2 – Yangon 2 - MALAYSIA

“赤足”修行 - Bagan, Myanmar 〈緬甸 蒲甘〉

《東南亞 2016 - 緬甸２》 

265 days Asia Journey

“黃昏夕照，晚霞金光，紅土塵俗，千塔萬塔靜立於入暮時刻，是不枉此生的一剎” ：一位在旅途上認識十多年的已故香港朋友，在她葬禮道別辭中，形容這舉世無雙的「蒲甘塔群」。

我們深被她的描述打動，她的道別辭應是在患病的三年中，深刻思考人生點滴而寫下的。

古舊火車體驗 - Yangon to Bagan by train, Myanmar

《東南亞 2016－緬甸１》

265 days Asia Journey

這就是仰光至蒲甘火車軟卧票，還是保留用人手寫的，世間買少見少！找預售車票地址一點也不容易，團團轉到仰光市非常隱蔽的一角，一切好像回歸上世紀50、60年代！

緬甸的鐵路系統仍未現代，路軌及列車出名殘舊，班車抵達終點大幅延誤司空見慣，若旅行時間有限，請勿乘搭火車！坐火車較適合愛好懷舊feel或體驗風土人情的遊人！出門旅行，“行” 是重點之一，所以 “行” 方式亦要多元化，我們選擇了慢火車旅程。