manso el mundo 網誌

2017年8月13日

《高加索 2017－俄羅斯４》

Hong Kong to Africa overland

隔天才有一班火車從阿斯特拉罕（Astrakhan）駛往車臣共和國首都格羅茲尼（Grozny, Republic of Chechnya），13小時車程，到站已是晚上10時，列車只有卧舖車卡，速度超慢、站站停，一半床位空著，乘客多在中途村落下車，我們三等這卡，只剩下4人到總站。

星期日的晚上到達，步出火車站，黑夜一片，燈光暗淡，我們疑似踏入半封閉區，道路有東西睹塞，行了三個街口後才見有路人，望見不遠的霓虹燈飾大樓和大回教寺，近看黑漆中經過大堆整齊和凌亂的石碑，事後才知道是紀念車臣戰爭中喪生的俄國軍人。

《高加索 2017－俄羅斯３》

Hong Kong to Africa overland

站在車臣兩位大隻佬之間，特別感覺自己很好渺小！

車臣共和國（Republic of Chechnya）是俄羅斯22個自治共和國其中的一個，面積1.3萬平方公里（12個香港大），人口 120多萬，首府格羅茲尼（Grozny）。名義上自治，有自己的憲法、總統和議會；外交、軍事則由聯邦政府負責。車臣存在分離主義勢力，政治狀態仍未穩定。

《歐洲 2017－俄羅斯２》

Hong Kong to Africa overland

克里姆林宮响邊度？人人都識答在莫斯科。也許大家沒有留意俄國的東南邊有另一座克里姆林宮，同樣建設得美輪美奐、莊嚴大方。

哈薩克過境俄羅斯，雖是第五次進入俄國，出入境的兩國關員們都很疑惑，似乎不太認識 HKSAR 護照。

《歐洲 2017－俄羅斯１》

Hong Kong to Africa overland

出門旅行，見識過很多事物，這次見聞，眼界大開。

兩周的哈薩克旅程圓滿結束，剛抵俄羅斯第一站，南疆的重鎮阿斯特拉罕（Astrakhan），在火車站附近住宅區小街，等待民宿主人接送，坐在路邊長椅子休息之際，見到一位七十來歲的白人男士，打扮斯文，看似遊客，手中拿著一瓶剛買來的冰凍蒸餾水。

《中亞 2017－哈薩克６》

Hong Kong to Africa overland

坐了16小時火車卧鋪，阿特勞（Atyrau）是在哈薩克旅程的最後一站，差一天，便到免簽14日之死期，不容有失，距下一站車程366公里，巴士只每晚一班，火車更隔日晚上開，兩者又慢又疏極不理想。

阿特勞是位於歐洲和亞洲的界河烏拉爾河（Ural River）邊，近流入裏海（Caspian Sea）的河口上，此城被曲折河水中分，東邊是亞洲盡頭，西邊是歐洲開端， “一城跨兩洲”，絕對值得停留，我們的問題是時間有限，怎樣轉乘過關？交通工具會否訂位爆滿？