《南美 2012 - 巴西 ２-2》
199
days South America 5th
trip
巴西西北地區，都是覆蓋綠色植被的亞馬遜森林，此外是縱橫交錯的亞馬遜河水系（泥黃色、金色、白色、綠色、藍色、黑色…），大部份地區都是杳無人煙，說不定也有小部份落後的土著散居。從韋柳港（Porto Velho）往馬瑙斯（Manaus），一般民眾，只靠每週兩班的客貨渡輪。渡輪先在馬德拉河（Río Madeira）航行，中途停靠兩個小鎮，航程最後數小時轉入主河道往馬瑙斯，全程約900公里，歷60小時。
我們乘坐的渡輪，名為阿爾弗雷多上將（Almirante Alfredo
Zanys III）號，渡輪船身闊8m，長35m，體積跟香港天星小輪相若，阿爾弗雷多上將號造型可愛，設計模式仿照傳統15世紀的葡萄牙拓荒者船隻，從外觀上感覺，渾圓的木船身及周邊的木欄杆，令人感受到時光倒流的味道、彷彿踏入遠離文明之航程。
阿爾弗雷多上將號最下層是貨倉，這水船的貨運幾乎全是洋蔥，搬運工人擺得貨物秩序井然。渡輪的中層主要是吊床位及8個艙房，最多可載230名乘客，五彩繽紛的吊床密集懸掛於高中低空間，有如火車硬卧的上、中、下鋪，雖然空間緊湊，但吊床的輕鬆悠遊感覺濃烈，反拉近了人的距離，絕非 “豬籠城寨” 或 “72家房客” 般的厭惡感。我們並無自備吊床，只能租住價格稍高的艙房，房內有獨立浴室廁所，洗澡與沖廁水是從河中直接抽用，畧帶泥色，卻無異味，是天然的水質，很環保；而清潔的飲用水並非河水，是另外由冰水機提供的，極衛生。船的頂層是露天甲板及小食店，巴西人最喜歡飲啤酒、聽音樂，享受陽光和涼風輕拂的心情，這裡就是大家的 “小天堂”。
渡輪星期三正午啟航，比原定時間遲了一小時，時間並不重要的森林居民搭客無人抱怨。不久，船行經韋柳港北，正建築中的跨河大橋…（估計森林區的河運交通，很快會被先進快速的陸路交通取代）；再航行一小時後，經過的採金台，才知道大河之下有黃金！之後航程，便不再見大型建築，兩邊河岸不太遠，層層不同的綠色，矚目是最高的 “樹媽媽 Sumauma” ，像站崗衛兵般，超越森林樹冠，相比樹下的小木屋，似玩具模型，沿河而建的高腳木屋，都是單門獨戶，無村無店，每家門前不遠便是代步舢舨，學校就如長形棚屋，校巴即是快艇，渡輪疏落，什麼時間什麼船經過，村民都心裡有數，森林人家，倚窗戶，觀河景，日出日落，星雲夜空，偶然看見海豚露出水面，或有旅客揮手，日子似乎很容易過。
第一天晚上十時許，船到 Humaitas 小鎮停靠一會，原來早有一批人候船，上落渡輪險象橫生，安排差勁。剛上船其中兩位是墨西哥電單車背囊友，以6個月遊南美，電單車日行可達1000公里，當時剩下最後行程，巴西北部及委內瑞拉。
第二天下午一時，渡輪駛經 Manicore 鎮，有部份貨物被卸下，停泊時間一、兩小時，不少船員上岸歇息。過了 Manicore
後，河道亦漸寬闊…，這天最難忘的是：渡過了一個難得寧靜清幽的 “亞馬遜黃昏”。
第三天，早上陰雲密佈，見河岸住民漸多，本應可以清晰看見大片牧場、草場、沼澤地及居民生活狀況，拍一些動人的照片。無奈天快要塌下來似的，後來更連番大雨，視野更糢糊，唯有安心欣賞煙雨淒迷下的馬德拉河（Río Madeira）美態。我們趁此時機，用簡單的工具煮弄拿手香濃巴西咖啡，並拿出僅有的半包曲奇餅，邀鄰居墨西哥電單車情侶共享，大談旅遊心得及人生雜事。
船沿河而行，忘路之遠近，沒有想過要看商業旅行團單張上的 “珍禽異獸”（牠們絕對不會在你面前自動出現），但亞馬遜區擁有最大片未開發處女森林，內裡隱藏著多樣化的動植物品種，甚至是從未被認識的品種，其實是個超級巨型博物館，要看她深藏內歛的寶貴物產，不參加森林團，也可到亞馬遜森林最大的城市馬瑙斯的大街市走走。
第三天晚十時安全抵達馬瑙斯，我們逗留至翌日才下船。在阿爾弗雷多上將號渡過五天四晚，能在浩瀚深邃的亞馬遜河道漂流，感悟人生，是生命中一大樂事！看見大木船與小漂流木同在河中浮沉。我們感受著船的安穩，也體會漂流的自由自在… 。
6~10 Mar, 2012
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