《南美 2012 - 秘魯 19》
199 days South America 5th trip
從海拔4000米高山下來，身上滿是泥濘，必須在喬西卡（Chosica）轉車，本來打算停留一晚，發覺她平淡得令人印象良好，我們決意在此安頓三天，讓長途旅行累積的疲倦得以消減。
喬西卡位於海拔861米，1857年開埠，小城四周被石山環抱，中午溫熱，日暮清爽，幽雅怡人，夜涼如水，花香入戶。聞說每逢假日，自利馬湧來避世、避暑的都會一族，擠滿小城大小旅舍和營地，各式其式消閒玩樂，盡享天然景致。
陳先生已是土生第二代華人，父母在1933年從香港乘船抵秘，到1963年自利馬再遷此城，深感此處氣候宜人，離京城不遠，屬人傑地靈之景，決定落地生根，並買下古色古香木建大樓，經營旅館至今，舉家生活異常富足。
此旅館主樓已具逾百年歷史，建築得美輪美奐，是小城第二幢最古老建築，她的前身是書院學校，鄰近有廣場教堂，及各具特式的百年大宅群。
對喜愛懷舊思古的人來說，喬西卡火車站絕對是寶！在中央公路（PE22）旁邊踏上鋼索吊橋，跨過極速澎湃的麗瑪克河（Río Rímac）上高山流水，便見古樸的安第斯鐵路站，上世紀初期木建築站樓，路軌上仍擺放著數列老爺火車車卡，凡此種種，都標誌著多少歲月流逝。可惜鐵路今天只有貨運服務，間中亦開行旅遊列車，票價不菲，緩慢的車速，讓乘客感受時光倒流的體驗。
安第斯中部鐵路（Central Andina Railways），曾幾何時是地球上海拔最高鐵路系統！秘魯的重要地標，由利馬的介休港（Callo）乘火車可以長驅直上安第斯深山4330米的帕斯科山城（Cerro de Pasco）！世界「最高鐵路」的榮譽，秘魯保留了超過一個世紀！直至2006年中國青藏鐵路的全線通行才被取代！
安第斯中部鐵路，說來也跟十九世紀從廣東被賣豬仔到秘魯的華工有關，其中不少「豬仔」乘船抵達利馬後，被賣到安第斯深山做建鐵路苦工，情況堪虞！所以，安第斯中部鐵路是夾疊著華工們的血汗淚水，他們應記一功！
今次旅程，無緣親身感受，唯有夢遊乘車之樂。 …穿過69條隧道，58座橋樑，由平地攀至4782米的安第斯高山… 坐於其中，會否重拾鐵路光輝歲月，穿越百年人生，一覺如夢… 。
Travelled in Chosica, Lima
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