《東南亞 2016－泰國４》
265 daysAsia Journey
265 days
一雙憂鬱的眼睛，淡淡然令人留下了深刻的印象！ 
這天是潑水節的首日，泰國人的大除夕，在40度火爐般的熱力下，從住宿步行往桂河橋，似被烤熟了般，沒有比濕透一身更爽更涼快！路上中伏被潑水，不過只是象徵式地潑，應一下節；我們仍提防有 “互相廝殺式” 的潑水戰，避免殃及池魚！
尚未看見桂河鐵橋時，會先見到一個大墓園，有整齊的盟軍墓碑和綠色草地，鄰近有小天主堂，方便每天有不同的人來祈禱，記念戰爭犧牲的軍人們，這裏的氣氛是莊嚴有秩序，不少遊客都入內憑弔一番，看見當中不少墓碑是年輕去世，他們在短暫怱怱生命中，承受著保家衛國莫大的重擔，不幸生不逢時，生靈塗炭，令人唏噓！
再沿路步行過去，較隱蔽處見日本人建的慰靈碑，及祈望世界和平紀念碑，入內的人很少。
再前行，當聽到火車緩慢的前進聲時，便是桂河橋了，小心細聽那火車聲，它真是寸步地移動！
桂河鐵路的怱忙趕建，過程中死傷大批戰俘及平民，換來 “死亡鐵路” 的惡譽。由於是日方戰略補給的重點，日軍要中國戰俘穿上大和軍服工作，修這鐵路而死的中國兵被當作日本兵。
其後，當盟軍炸毀鐵橋時，據說中國戰俘被綁在橋上，作人肉防線，當場被炸死數百人，屍骸與斷橋一起沉在河中，寃魂與血腥味久久不散，對岸戰爭博物館裹有這段文字記錄：“為阻止盟軍飛機炸橋，日軍將戰俘逼上大橋做人肉防線，不知情的轟炸機一次密集投彈，當場炸死三百多人，河水瞬息變紅，疊疊的屍體沉入河底，不能飄走，無人打撈，使河水變得腥臭，久久無人敢在飲用，死的都是中國軍人… 。＂
現在的桂河橋是重修的，每天有數班專門列車經過，讓旅客們乘搭，穿梭美麗的桂河、過往徒手挖掘的山谷面貌、鄰近的懸崖峭壁景觀…，讓遊人對往事緬懷一番。
不論來遊玩或追思，旅客一定會步行上鐵橋細看，在橋上遇到火車經過，不用慌張，兩邊有停留處容身，而火車亦會以蝸牛慢速寸進駛過。
橋的對岸，有一間規模不小的觀音廟，遠遠可望見其觀音巨像，目光凝視桂河橋及遠景，默默地祝願世界和平。這座觀音廟福壽宮建築得太金碧輝煌，遍地大大小小的金元寶裝飾，實在有點兒過份俗套。
廟宇的側門外，窺見有小小的 “孤軍墓”，稍不留神會錯過參觀，墓園是由一位泰國老華僑梁先生自資及籌集善款建造的，墓形設計仿照一位英年早逝的中國軍人馬克武（廣東潮陽人，父親是暹僑殷商）的神態，一雙憂鬱的年輕眼睛，在軍帽蓋下，孤獨無助地向前望…。
梁先生給我們滔滔細說，“孤軍墓” 目的是表揚二戰抗日的國軍，悼念十多萬為世界和平而傷亡的中國遠征軍，梁先生的叔父亦是當中一員。「1945年8月雖然抗戰勝利，但適逢中國內戰戰火濃烈，及後國軍退守台灣，遠征軍成為孤軍遊勇，在歷史長河中消失了，也被人遺忘了，沒有人為他們建造一座墓或豎一塊碑！」為了這群英烈可以得到安息，梁先生覓址桂河橋建 “孤軍墓” 及 “華軍碑”，其實盟軍各成員國，甚至戰敗國日本，都有建墓立碑以作記念。
望著 “孤軍墓” 這位熱血青年憂鬱眼神和面孔，與桂河橋的波浪弧形鋼鐵外觀，有點似曾相識。
遠在中國遼寧丹東鴨綠江上，與北韓遙相對望之處，仍保留著半截鋼鐵殘橋，是韓戰爭時期被炸斷，不遠之處後來亦建了新橋，每天有火車往來大江對面的新義州，很多參加過韓戰的中國及南韓軍人和家眷，專程前來懷緬。另外在中國吉林省，藏匿於圖們的 “脫北者”，為思念家鄉親人，黃昏之時爬上小山崗一處涼亭，看著對岸的北韓南陽，無聲無息地抽起一支又一支煙，直至煙頭堆滿一地，也無法排解被背棄的憂傷，看他們的眼神，正是與桂河橋 “孤軍墓” 這雙眼睛如出一轍！
中國遠征軍艱苦抗戰，最後被孤立，死去的死去，生存的留落異鄉，非常悽慘…，轟烈的 “中國遠征軍” 變成 “孤軍” 的歷史漸漸被人遺忘，似乎沒有人再關注，也不相信歷史會重蹈覆轍…。
現在的桂河兩岸一片昇平，處處有河畔餐廳、水上住宿，是享受清涼世界的最佳方式。桂河橋古蹟給後人提醒，避免用軍隊武裝去解決紛爭，應互愛互重，要以和平方式，用公平公正辦法投票決定。
大家用心關注社會，不要讓她沉淪下去！
Traveled in Kanchanaburi , Thailand
12th ~ 14th April, 2016
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