毛里塔尼亞入塞內加爾 - Mauritania to Senegal

《非洲 2018－毛里塔尼亞 3 / 塞內加爾 2》

Hong Kong to Africa overland

旅行的風景在路上，因為在路上的變化，從地貌、植物、動物、交通、房屋到民風、民族服飾等，有著細微的漸變，大自然和人文特色都是很寶貴，是我們遠道來到非洲，其中最想接觸的東西之一。

毛里塔尼亞靠海的主要道路，從北到南，接壤至南邊的塞內加爾，便是很具天然味的風景線。首都諾克少（Nouakchott）以北的一段，是浩瀚大沙漠，人跡罕至，黃沙百里，鬆散流動，疾風沙動，令人看而生畏！而南面直到塞國邊境的一段，從寸草不生、無人無物的沙漠，漸進式轉為有零星四散的小樹，再變成樹木遍地、處處村莊石屋、駱駝羊群的景象，可以說是 “由無到有” 的生態錬，給人 “充滿生機” 之感！

飛沙中入毛關 - from Western Sahara to Mauritania

《非洲 2018－西撒哈拉２／毛里塔尼亞１》

Hong Kong to Africa overland

離開摩洛哥管轄的西撒哈拉地區，南下毛里塔尼亞，以最近南部邊境的城市達克拉（Dakhla）為最後一站，這裏的位置偏遠，長途巴士無論北上或南下，只有一條路，起碼坐8、9個鐘，稱之 “山卡拉” 最為貼切！

不過達克拉亦有賣點，位於長沙咀形半島的內港，避開特大風沙的內陸，雖南北數百公里內荒涼兼人蹟罕至，達城內卻有舒適酒店、海濱步道、市集購物街、優雅天主堂、古老清真寺等… ；街頭一幅高11、12呎撒哈拉威美女巨型壁畫，眼睛瞳孔反映，正是人和駱駝在沙漠中踱步，非常具美感詩意。

三毛撒哈拉故事 - Echo Chen's Stories in Sahara

《非洲 2018－西撒哈拉１／摩洛哥５》

Hong Kong to Africa overland

「每想你一次，天上飄落一粒沙，從此形成了撒哈拉。每想你一次，天上就掉下一滴水，於是形成了太平洋…」。在遙遠的西非洲海岸一個小鎮，留下這一位華人女作家溫馨的故事。

長途的非洲旅程，我們盡量避開乘搭夜車，日間乘車較為安全，又可飽覽撒哈拉及大西洋海崖美景，摩洛哥南部接壤西撒哈拉地區，阿尤恩（Laayoune，西班牙語 El-Aaiún）是西撒哈拉重鎮，旅客普遍會停留之地。

撒哈拉的沙 - Erg Chebbi, Sahara of Morocco

《非洲 2018－摩洛哥４》

Hong Kong to Africa overland

來摩洛哥，誰人不想看看撒哈拉沙漠？那是早已聽過無數次的世界最大沙漠，撒哈拉意思阿拉伯語即指沙漠，她跨越十一國、地區，佔非洲大陸的三份一面積，從衛星地圖上看，是一大片金色反光的部份。

曾在費茲（Fes）遇到兩位從英國乘廉航來玩4天，其中兩日一夜去撒哈拉沙漠，可見沙漠對旅客的吸引，並非玩玩泥沙咁簡單。

蘇丹 金字塔 - Meroe pyramids, Sudan

【旅途見聞 ◎ 回望分享】 … 2013 >> 2007 ( 9.11) … 

 Africa 2007   Turkey to Namibia overland - 274 days 

麥羅埃金字塔（أهرامات مروي في السودان）

來蘇丹之前，從來沒有想過蘇丹竟然也有金字塔！一向以為在非洲，金字塔只屬埃及的專有文物，更意想不到的，在蘇丹境內的金字塔數量，比鄰國埃及更多！旅行能令人增廣見聞，旅行使人容易明白保育環境與我們的生活息息相關。

到過非洲旅行的香港人很多，埃及、南非、肯雅、坦桑尼亞，以至埃塞俄比亞等等，為何大部份人沒有計劃遊覽蘇丹？非洲的53個國家，蘇丹面積排第三（我們在2007年到訪，當時蘇丹仍未一分為二，是全非洲最大的國家），疆土遼濶，而且有像埃及一樣悠久的歷史，雖然蘇丹與埃及兩者相近，但對我們浪遊一族來說，蘇丹像一座大寶庫，還有太多東西可以探索！

埃及入蘇丹經歷 - entering Sudan from Egypt

【旅途見聞 ◎ 回望分享】 … 2013 >> 2007 ( 9. 4) … 

 Africa 2007   Turkey to Namibia overland - 274 days 

入蘇丹記（من مصر إلى السودان）

瓦迪哈勒法（Wadi Halfa）位於蘇丹（Sudan）北面，距離埃及（Egypt）約20km，人口不足二萬，這個典型的撒哈拉沙漠（Sahara Desert）小鎮，是世上最乾旱和最炎熱的地方之一，統計顯示近半世紀以來，她是全球降雨最少的地方！瓦迪哈勒法位於納賽爾湖（Lake Nasser）湖畔，2007年我們自埃及乘船到此，當時舊城早已被新建大壩形成的大水庫淹蓋，眾人只能在新城區活動。

自埃及進入蘇丹不選擇航空交通，北面入境就必須路經瓦迪哈勒法。埃及首都開羅（Cairo）有蘇丹領事館辦理入境簽證，費用USD100，並必須連同本國領事館的介紹信，方接受申請，因為英國領事館發信要收取35英鎊，我們轉向中國使館求助，經過三次跟中國駐埃領事館的職員相議，好不容易才拿得信件（免費），加上蘇丹使館方面官僚辦事作風，我們就用了兩、三天的專注，才換來一紙簽證。

追夢人生 - Barranca, Peru

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《南美 2012 - 秘魯 12》

199 days South America 5^th trip

早聽聞秘魯有輝煌文明的聖城卡拉爾（Caral）遺跡，尚在考古發掘中，資料不多，或許是言過其實吧！？ 

這次沙漠之路行程，來到較接近聖城卡拉爾的是巴蘭卡（Barranca）鎮，她與其他沿途所到之處，同樣是沙塵滾滾，誰說這片沙漠欠奉生命之源的條件：水和食物？

長沙千里（下）- North Coast of Peru (part II)

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《南美 2012 - 秘魯 10》

199 days South America 5^th trip

泛美公路秘魯北段（下）

穿越秘北泛美公路，除了感受到巴士在飛馳，只看見窗外一片黃沙萬里，藍天浩瀚的畫面，已停頓凝結在某時刻，數小時的車程，彷彿景色絲毫未變，與長沙千里的寬廣空間相比，公路巴士也不過是一丁點的塵埃般，我們就乘著這點塵，從特魯希略（Trujillo）至欽博特（Chimbote）、卡斯馬（Casma）、巴拉卡（Barranca）及瓦喬（Huacho）停留，而特魯希略以北的奇克拉約（Chiclayo）、皮烏拉（Piura）和派塔（Paita），，以及其他沿公路的大小城市，都十分具有沙漠風情及歷史，只是時間所限，這次未能逐一細看。

在這片乾旱臨海地區，竟有不少古文化足跡，位於南半球的最西面陸地盡頭，古印第安人在沙上建城，大大小小的城鎮，曾經歷輝煌時刻，並遺下宮殿 金字塔 墓穴等標記，特別著名的如特魯希略的昌昌古城（Chan Chan）、奇克拉約的錫潘（Sipan）墓室，圖庫美（Tucume）的金字塔谷（Valle de las Piramides），追溯她們一段遺失的歷史，要在沙堆中尋寶，滾滾紅塵，浩浩黃沙，千年如一日，人在其中如滄海一粟。

長沙千里（上）- North Coast of Peru (part I)

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《南美 2012 - 秘魯９》

199 days South America 5^th trip

泛美公路秘魯北段

坐在長途巴士舒適的座位，在公路上奔馳四方，對自助漫遊者來說，是一件最消遙不過的事情，南美大陸幅員遼闊，山川、平原、森林、沙漠，穿越其中，帶來不一樣的感受、驚喜！貫穿阿根庭安第斯山區南北長5000多公里的40號公路，湖光山色無限；巴西東南沿海的101國道，殖民小鎮風情洋溢；智利南端的7號幹線，百份百的大自然空間…！拉美多次合共1281天浪遊之中，我們不知道走過多少段引人入勝的公路風光，其中，少不了知名度最高的泛美公路。

曾經讀過一本香港背囊友（顧問級）的著作，他形容自厄瓜多爾進入秘魯後，由於往首都利馬沿途全是荒漠，覺得沒有甚麼值得觀看，索性乘車直達利馬，這段路程正正是泛美公路秘魯北段（Carretera Panamericana Norte）。